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液(ye)壓系統(tong)(tong)是一種以油液(ye)作(zuo)為工作(zuo)介質，利用油液(ye)的(de)(de)(de)壓力(li)能并(bing)通過控制(zhi)(zhi)閥門(men)等附(fu)件(jian)(jian)操(cao)縱液(ye)壓執(zhi)(zhi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)工作(zuo)的(de)(de)(de)整套裝置，包括動(dong)(dong)力(li)元(yuan)件(jian)(jian)、執(zhi)(zhi)行(xing)元(yuan)件(jian)(jian)、控制(zhi)(zhi)元(yuan)件(jian)(jian)、輔助元(yuan)件(jian)(jian)（附(fu)件(jian)(jian)）和(he)(he)液(ye)壓油。原動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)輸出(chu)特性往往不能和(he)(he)執(zhi)(zhi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)要(yao)求（力(li)，速度，位移）理(li)想匹配。因此，就需要(yao)某種傳動(dong)(dong)裝置，將原動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)輸出(chu)量(liang)進行(xing)適(shi)當變換，使其滿足工作(zuo)機(ji)(ji)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)要(yao)求。液(ye)壓系統(tong)(tong)就是用液(ye)壓原理(li)來實現這種變換功能的(de)(de)(de)裝置。

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在設計(ji)和加工環節中要充分考慮影響泄漏的(de)重要因(yin)素密(mi)封(feng)溝槽的(de)設計(ji)和加工。美國汽車行業工程師協會(SAE)推(tui)薦以下兩種防(fang)止油口漏油的(de)解決辦法。

①SAE直(zhi)螺紋“O”形圈(quan)油口：密封(feng)靠“O”形圈(quan)，連接靠直(zhi)螺紋;

②SAE4螺栓(shuan)法蘭：適用于較大油口(kou)。

另外，密封(feng)件的選(xuan)擇也(ye)是非常(chang)重要的，密封(feng)表(biao)面的粗(cu)糙度(du)通常(chang)靜密封(feng)表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密封(feng)表(biao)面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多(duo)方面考(kao)慮(lv)泄漏的影響因(yin)素(su)，將會給以后(hou)的生產中帶(dai)來無法估量的損失(shi)。

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手(shou)柄系(xi)列非標液壓系(xi)統性能特點

　　1、手柄系列(lie)非標(biao)液壓(ya)系統可(ke)采用(yong)電(dian)氣(qi)(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)方式控(kong)制(zhi)(zhi)，可(ke)通(tong)過按鈕或遙控(kong)手柄，操作簡(jian)單，方便靈(ling)活，可(ke)根據用(yong)戶需要選用(yong)德國(guo)進(jin)口施耐德電(dian)氣(qi)(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)元件。

　　2、電(dian)機(ji)方(fang)面，我們統一配置符合出(chu)口標(biao)準的品牌電(dian)機(ji)，性能穩定(ding)。

　　3、采用油電分離式一(yi)體油箱，外觀為噴塑(su)工藝、節省空間，堅固(gu)耐用。

　　4、電磁(ci)換向閥(fa)靈敏(min)可靠，統一采(cai)用北京華德(de)的產品，也(ye)可根據用戶需要采(cai)用進(jin)口器件。

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